周一有媒体报道，港股直通车方案已遭驳回，QDII先行进入港股市场，港股直通车暂难开通。对此，银监会新闻处有关人士对本报记者表示，尚未听到上述消息。港股直通车仍在研究中，相关实施细则尚需明确。对于上述传闻，央行和外汇管理局有关人士也表示不知情。
对于“港股直通车”的高调宣布但迟迟未能实施，坊间一直有不同的猜测。周一有媒体在报道时称，近日香港股市“A股化”成为热门话题，内地资金把A股的炒作方式带入香港，这个现象或已成为内地监管部门延迟开放“港股直通车”的理由，从而加快合格境内投资者(QDII)产品的推出。
该报道同时称，据悉，初期允许投入港股的资金规模，可能不超过100亿美元，与市场憧憬数以千亿元的说法大为不同，而且较现时QDII获批的300亿美元更少。
目前相关监管层并未就港股直通车颁布具体实施细则。银监会主席刘明康上月曾透露，港股直通车在推行之初会有总量限制，因此港股受惠程度未必会如想像般大，而新的直通车方案最快亦要在本月底才递交审议。而证监会主席尚福林上月初在大连则表示，港股直通车不会影响A股市场。但港股直通车在期待中迟迟未能登场，也显示管理层的审慎——对外界普遍预期的资本账户的开放也许有着更为缜密的考虑。
曾有多位内地学者对港股直通车的开通表示担忧，担心重蹈B股开放的覆辙。这也是业界人士认为管理层放缓港股直通车的原因之一。
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