国泰航空(293)与国航(753)母公司中国航空集团(下称‘中航集团’)曾建议共同收购东方航空(670)股份一事突然被叫停，至今原因依然扑朔迷离，身为主角之一的国泰行政总裁汤彦麟在西雅图被记者围堵追问时仍三缄其口，不愿多作回应；而传闻的始倡者中航集团也没有回应。
涉案的三家航空公司股价昨日开市或复牌后即应声下挫，跌幅介乎4.6%至14.7%，南方航空(1055)也不能独善其身，陪跌近4.1%。
月初，东航才与新加坡航空及淡马锡于上海签订框架协议，后两者将入股东航共24%股权，岂料中航集团及国泰竟计划联手中途‘抢婚’，更离奇的是，事件曝光后不够三天又突然被‘叫停’。被动者东航执行董事罗祝平接受外电访问时称，不担心收购战会重燃，惟不愿直接评论该项‘胎死腹中’的反收购建议，并强调引入新航将可提升东航竞争力。据悉，东航方面对国航和国泰的收购行动已十分警惕，希望抢婚行为能够就此停止，否则，他们也将作好应对准备。意指东航将设法阻止国航和国泰的联合收购行为，以确保新航和淡马锡的顺利入股。
证券界料中航没放弃
‘什么事都可以发生，但总体而言，我还是很有信心的。’罗祝平称，有信心东航在12月份举行的股东特别大会上，获得股东支持有关新航的入股建议，料若一切顺利，可望于年底前正式完成。此话意味着，承诺于未来三个月内不打东航主意的中航集团未能在股东会前‘直接抢婚’。
不过，摩根士丹利认为，持有东航H股11%权益的中航集团有机会游说东航股东投票要求新航提高收购作价；而市场人士亦估计，中航势会从中作梗。事实上，证券界普遍认为，目前中航集团并没有放弃收购东航的意图。花旗发表研究报告指，国航并购东航事在必行，且见机会日益增加。该行直指，若然中航集团要阻止新航入股东航，于东航特别股东会上投反对票是最后机会。
汤：建议有利强化航空业
按照协议，东航需要争取三分二的A股及H股股东支持售股建议，而花旗则相信，中航集团在这场收购战中至少已取得东航A股股东的支持。
汤彦麟在美国时间24日晚出席国泰接收首架波音777-300ER型号飞机晚宴上，遭来自香港记者追访事件始末，但他对敏感问题一概左闪右避，只强调有关建议收购有助中国航空业发展得更快更强，若然成事，则北京(国航)、香港(国泰)及上海(东航)三个航运中心可进一步强化互补。
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